Комплект рабочей документации КМД включает в себя чертежи, используемые при изготовлении тех или иных металлоконструкций и содержащие сведения, необходимые для того, чтобы в короткие сроки получить желаемый результат. Так подобная документация должна включать в себя сведения о разметке, последовательности сборки и обработки.

На организацию, выполняющую работы по разработке комплекта КМД возлагается ответственность за:

· соответствие документации разделу КМ;
· расчет прочностных характеристик всех металлических элементов, разработанных в рамках раздела;
· простановку размеров конструктивных элементов и увязку их друг с другом;
· технологические требования к производству и сборке элементов.
Отступать от предоставленных смежной организацией чертежей КМ в данном случае категорически запрещается. При необходимости же подобных отступлений, они, в обязательном порядке должны быть утверждены разработчиками КМ.
Состоят чертежи подобного типа из:
· общих данных, представляющих собой своеобразный заглавный лист;
· схем монтажа;
· чертежей узлов;
· чертежей деталей;
· дополнительных чертежей.
Форматы листов, используемых для выпуска чертежей КМД, соответствуют ГОСТ 2.301-68. Ему же соответствует и стиль оформление чертежей.
Чертежи деталей (отправочных элементов) содержат сведения об элементах, из которых изготавливается металлоконструкция, а именно - основной и дополнительные виды детали, разрезы, технические условия на изготовление и сборку.
Конструктивный элемент в этом случае изображается таким образом, чтобы основной вид соответствовал его рабочему положению и давал максимально полное представление о том, что он собой представляет. Именно поэтому, горизонтально расположенные конструктивные элементы и на чертеже должны быть расположены горизонтально, вертикальные – вертикально, наклонные – под наклоном.
Длинномерные вертикальные изделия допускается располагать горизонтально, однако, низ детали в этом случае должен соответствовать левой части чертежа.
Отправочные элементы могут обладать следующей маркировкой:
· общей;
· индивидуальной;
· фиксирующей.
Общая маркировка говорит о том, что элементы, показанные на изображении взаимозаменяемы. Подобные элементы обозначаются буквой, под которой идет схема монтажа и порядковым номером самого элемента. Таким образом, обозначение может выглядеть так Б1, Б2, Б3 и т.д.
Зеркальные детали маркируются по-разному.
В случае совмещения в одном чертеже полностью или частично зеркальных деталей, над изображением вначале пишется маркировка основного элемента, затем маркировка зеркального элемента с пометкой «обратно чертежу». Так, надпись может выглядеть так Б1, Б2 (обратно чертежу).
Совмещение основных и зеркальных элементов в одном чертеже возможно и в случае наличия каких-либо отличий между ними, например, разном количестве отверстий. Однако эти отличия должны быть обозначены на чертеже, например, выносной линией с текстом «только для Б3».
Индивидуально маркируются и детали, собираемые с подгонкой, после которой теряют свою взаимозаменяемость. Подобные детали маркируются уникализирующей буквой или цифрой. Так, например, элементы, маркируемые обозначением Б1 после контрольной сборки могут обрести обозначение Б1Б, Б1А , 1Б1, 2Б1. При этом стоит отметить, что подобное обозначение будет фигурировать исключительно на схеме монтажа и в ведомостях, однако, на всех остальных чертежах детали будут обладать общей маркировкой, а в текстовой части будет фраза о необходимости прохождения общей сборки.
Фиксирующая маркировка позволяет обеспечить то или иное положение детали в конструкции и необходима тогда, когда ее вид ничего не говорит о положении. В данном случае маркировка детали ничем не отличается от общей маркировки, однако, наносится она строго в определенном месте. Помимо этого деталь может быть подвергнута кернению или же на нее может быть нанесена та или иная разъясняющая надпись.
Указание о фиксирующей маркировке должно присутствовать на чертеже детали и на монтажной схеме, позволяющей понять, как именно следует ее установить.
Монтажные схемы, помогающие собрать металлоконструкцию, содержат следующие данные:
· схему расположения конструктивных элементов, дающую представление о том, из каких материалов они изготовлены, как именно и в каком положении должны собираться;
· ведомость всех конструктивных элементов, входящих в схему;
· ведомость монтажных метизов;
· ведомость монтажных швов;
· укрупненные изображения стыков и узлов, сварных и болтовых соединений;
· текстовую часть.
В случае если ведомость отправочных элементов не может быть размещена на одном листе со схемой, допускается ее выпуск на отдельном листе. Это же касается и любых других конструктивных элементов – узлов монтажных соединений, разрезов и т.д. В данном случае каждый из указанных листов должен содержать ссылку «работать совместно с чертежом..».
Размеры, проставленные на деталировках должны быть в миллиметрах.
Что касается самих размеров, то они подразделяются на следующие категории:
· монтажные, дающие представление о положении конструкции в сооружении;
· увязочные, позволяющие перейти от монтажных размеров к размерам для изготовления;
· размеры для изготовления;
· размеры, дающие представление о том, как должны располагаться детали при сборке;
· контрольные размеры, необходимые в случае сборки металлоконструкции сложной конфигурации.
Размерные линии располагаются таким образом, чтобы быть параллельными отрезку, размер которого они указывают. Расстояние между размерными линиями, расположенными параллельно должно составлять 7-10 мм, а расстояние от размерных линий до линий контура детали 15 мм в случае, если размерная линия располагается правее или ниже контурной, 7-10 мм, в случае, когда размерная линия располагается левее или выше контурной.
Пересечение выносной и контурной линии обозначается засечками, причем, выносная линия в данном случае должна выступать за контурную на 1-3 мм.
Обозначение деталей на чертежах представляет собой цифру, заключенную в круг, соединяемый с изображением детали линией, заканчивающейся стрелкой у контура или точкой на конце внутри контура.
Одинаковые детали одного чертежа имеют одно и то же обозначение.
Конструкции зданий и сооружений на монтажных схемах группируются на отдельных листах в зависимости от последовательности сборки. Так, например, для зданий промышленного назначения рекомендована следующая компоновка монтажных схем:
· подстропильные фермы, колонны, связи по колоннам;
· упоры, тормозные конструкции, подкрановые балки;
· прогоны, стропильные фермы и связи по фермам;
· прогоны, фонари, связи по фонарям;
· продольный и торцевой фахверк;
· монорельсовые пути;
· рабочие площадки;
· лестничные конструкции, посадочные и переходные площадки;
· площадки, предназначенные для обслуживания фонарей.
В производственных цехах с целью облегчения производственного процесса могут выпускаться дополнительные чертежи, используемые:
· исключительно на производстве;
· и на производстве, и при монтаже.
Чертежи, используемые на производстве, включают в себя:
· схему раскроя металла;
· эскизы деталей, которым нужна та или иная обработка;
· схемы погрузки и выгрузки;
· чертежи большерадиусных кривых;
· рекомендации по контролю качества сварных швов;
· чертежи приспособлений для сварки и сборки конструкций;
· чертежи типовых деталей;
· схемы мест расположения контрольных замеров.
Чертежи, выпущенные на производстве и используемые при монтаже, включают в себя:
· изображение дополнительных стыков тех или иных элементов;
· чертежи монтажных приспособлений, а также схемы их расположения и установки;
· общие геометрические схемы пространственных сооружений;
· схемы контрольных сборок;
· шаблоны большерадиусных кривых на целое сооружение.
Изготовленные во втором случае чертежи в обязательном порядке должны быть переданы заказчику.
Чертежи типовых деталей предоставляются вместе с деталировками конструкций, отличающихся массовой повторяемостью тех или иных элементов.
Схемы контрольных замеров позволяют зафиксировать фактические размеры и данные нивелировки при возведении специальных сооружений с целью определения точности их изготовления. Причем при маркировке подобных схем используется индекс «КР».
Общие геометрические схемы пространственных сооружений позволяют разработать отправочные элементы.
Схемы общих контрольных сборок могут быть созданы как для целого, так и для части сооружения с целью проверки точности изготовления конструкции.
Подобные чертежи должны содержать:
· схему металлоконструкции, подлежащей общей сборке;
· количество элементов общей сборки;
· сведения о том, есть ли совпадения по отверстиям в узлах;
· указания по этапности производства работ, пояснения, ссылки на схемы монтажа.
Схемы сборки идут по порядку за монтажными схемами и маркируются буквами «ОС».